Mes photos de L'imperial War museum de Londre

Je suis allé cette été au musée impérial de la guerre de Londre où était exposé la première guerre mondiale, la seconde, la guerre froide, l'Irak (guerre du golf), la crise du canal de suez...etc. C'était vraiment bien fait et très complet.

Mes photos:

Spoiler:

1_Aigle du reichtag
2_ Char de Monty (El Alamein)
3_ Char allemand de la contre offensive dans les ardennes ( trois impacts de tirs sont présent à l'arrière, l'intérieur est défoncé)
4_ Vue du haut du char allemand
5_ Avion Américain (je ne connait pas le nom)
6_ Avion allemand (je ne connais pas le nom)
7_ Avion allemand (je ne connais pas le nom)
8_
9_ Avion anglais (je ne connais pas le nom)
10_ Mini sous marin allemand pour la seine, qui servit à rien, son but était de stoper l'avancé des forces alliées
11_ Sous marin pour deux plongeurs italiens, ca leur permet de passer sous les barrages des ports et de placer une charge explosive situé vers l'avant sous le navire, leur plus grande réussite fut à Alexandrie.
12_ Vue en hauteur du char de monty
13_ Char anglais
14_ Véhicule de reconnaisance anglais en afrique du nord
15_ Chasseur à réaction allemand
16_ réplique américaine de la bombe d'Hiroshima (non utilisé)
17_ DCA ?
18_ Missile balistique
19_ Officier allemand de la Kriegsmarine et du "Scharnost"
20_ machine "enigma"
21_ Affiche pour le traité de Versaille

Je confirme (tu ma raffréchis la mémoire, pour les avions allemands, je te crois).

aah, j'y suis allé 2 fois moi. Aussi fort la seconde fois que la première.

Je ne suis pas allé aux étages sur la "solution finale" (j'y suis tout de suite ressortie).

C'est la même chose que le musée canadien de la guerre...
J'y suis allé ya deux ans et j'y retourne en mai

La machine enigma c'est, je crois, celle qui servait à interprété le code secret des nazi.

Pas tout à fait.
Enigma, c'était la machine allemande qui cryptais les messages.
L'inverse quoi .

Pour les U-Boot, une sacré machine qui aurait pu permettre aux allemands de remporter leur guerre sous-marine.

pour le blindé anglais c'est un m3 grant/lee americain ^^

sinin le jagdpanther, le camouflage semble "refait" ^^ pareil pour le fw 210, mais au moins tu as eu la chance de voir en vrai l'un des 4premiers avions a reaction du monde !! ^^



pour la voiture blindée anglaise je crois que c'est une greyhound, enfin un truc a 4roues motrices avec canon 20mm, mais ca fait qq années que je suis plsu fan


mais ca m'etone, je ne vois pas les stands de cuissons de l'armée, avec des rosebeefs sur le grill?? ( ok je sors)


edit : pour la dca ca resemble a un canon 40mm anglais de 1938, le nom je me souviens plsu du nom de l'usine, mais il y a normalement une remorque a munition avec ^^

et tu as oubli de préciser que tu as en photo un T-34/85 russe, char modifié venant du t-35/76 (nouvelle tourelle et nouveau canon) , et on reconnait bien la maitrise russe de la superbe couleur <<vert-moche>> ^^

Autant qu'il me semble, l'IWM n'a pas exposé les avions les plus utilisés, mais les plus célèbres. Un hommage au P-40 warhawk, au messerschmitt 109 et au hawker hurricane aurait été le bienvenu.

Citation :

pareil pour le fw 210, mais au moins tu as eu la chance de voir en vrai l'un des 4premiers avions a reaction du monde !! ^^

Sauf que le FW 210 n'existe pas. D'ailleurs , le FW 190 lui-même est un appareil des plus classiques, malgré le moteur BMW a refroidissement. Tu confonds sans doute avec le messerschmitt me 262, appareil rare et non-présent à l'IWM.

Paedric>>> Les anglais en avait une, c'est grace à ça que pas mal de chose on fait très mal à Hitler, comme la destruction du Bismark.

rhalina a écrit:

et tu as oubli de préciser que tu as en photo un T-34/85 russe, char modifié venant du t-35/76 (nouvelle tourelle et nouveau canon) , et on reconnait bien la maitrise russe de la superbe couleur <<vert-moche>> ^^

C'est ca un T34 ^^

clems a écrit:

Autant qu'il me semble, l'IWM n'a pas exposé les avions les plus utilisés, mais les plus célèbres. Un hommage au P-40 warhawk, au messerschmitt 109 et au hawker hurricane aurait été le bienvenu.


Sauf que le FW 210 n'existe pas. D'ailleurs , le FW 190 lui-même est un appareil des plus classiques, malgré le moteur BMW a refroidissement. Tu confonds sans doute avec le messerschmitt me 262, appareil rare et non-présent à l'IWM.

J'en ai vu au misée de la R.A.F. pour les avions à réactions.

De deux types il me semble un avec la réaction en haut et l'autre sur le coter des deux ailes.

non non mes neurones ont fourchés, l'avion en question est en fait le heinkel 162 salamander, l'un des premeirs a reaction, le Me que tu cite avaitdeux reacteurs, un sous chaque aile, et avait une version 263 etait bi place, servant de nuit ou en ecole, ou en reconaissance, et etait prévu pour etre equipé d'un radar a quadruple antennes dans le nez, et en place des bomnes il avait deux reservoirs auxiliaires externes de carbu.



par ocntre si je me rapelle bien, le fw210 a bien existé, en petites quantités, en 45...


il s'agit d'une refonte du fw190 version G, avec une moteur a cylindres en lignes plus puissant, plus long, une elice tripale, des ailes plus longues et plus fines que le 190, pour le cockpit et la queue ce sont les memes quasiment , mis a part une gouverne de profondeur modifiée et un peu plus haute je crois.. (faudra que je verrifie, c'est loin tout ca )

Tu confonds peut-être avec le messerschmitt 210 szinon.

Ils en ont tout de meme pas sortie 100 de messerchmit avec des turbines ?

Un ou deux.